A Comunidade Europeia decidiu os itinerários europeus em via férrea e entalou a região norte de Portugal entre a linha Vigo -Valadolid a norte e a linha entre Aveiro e e Valadolid a sul do rio douro. Ao mesmo tempo favorece o litoral, no caso português onde a cidade do Porto fica ligada a Vigo e a Lisboa. Por sua vez, a capital portuguesa fica ligada a Madrid.
Estas vias são cruciais para se perceber o futuro demográfico do país, sendo de prever um progressivo abandono das cidades hoje servidas pela A4 – como Vila Real, Régua, Lamego e Mirandela. Bragança fica perto do alinhamento espanhol na zona de Sanabria e Zamora.
Também em discussão esteve a hipótese de uma linha de alta velocidade a partir do Porto, a passar por Paços de Ferreira, em direcção a Vila Real e Bragança. Mas esta hipótese foi abandonada.
As vias rápidas romanas!
O desenvolvimento das localidades sempre esteve ligado à existência de vias de comunicação, tendo sido a primeira rede transeuropeia construída pelos romanos.
